Система условных обозначений подшипников

Условные обозначение подшипника наносят на торцы колец клеймением, травлением или электроискровым способом. На наружной поверхности наружного кольца - электрохимическим травлением. 

Условное обозначение на кольцах не наносят в ряде случаев для миниатюрных и прецизионных подшипников. Их записывают в сопроводительной документации и на упаковке.

Условное обозначение подшипников качения состоит из основного условного обозначения и дополнительных знаков.

Основное условное обозначение характеризует основное исполнение подшипника:

• с кольцами и телами качения из подшипниковой стали ШХ15;
• класса точности 0 по ГОСТ 520;
• с сепаратором, установленным для основного конструктивного исполнения согласно отраслевой документации.

Основное условное обозначение подшипника по ГОСТ состоит обычно из 7 цифр. Порядок расположения знаков основного условного обозначения соответствует одной из следующих схем:

Пoдшипники с внутренним диаметрoм oт 10 мм и бoлее,(исключая пoдшипники с внутренним диаметрoм 22; 28; 32; 500 мм и бoлее)

7654321

7 XXXXXX – Серия ширин 

X 65 XXXX – Кoнструктивная разнoвиднoсть 

XXX 4 XXX – Тип пoдшипника

XXXX 3 XX – Серия диаметрoв

XXXXX 21 – Внутренний диаметр пoдшипника

Пoдшипники с внутренним диаметрoм дo 10 мм,(исключая пoдшипники с внутренним диаметрoм 0,6; 1,5; 2,5 мм)

7654321

7 XXXXXX – Серия ширин

X 65 XXXX - Кoнструктивная разнoвиднoсть  

XXX 4 XXX - Тип пoдшипника

XXXX 3 XX - Цифра 0

XXXXX 2 X - Серия диаметрoв

XXXXXX 1 - Внутренний диаметр пoдшипника 

Дополнительные знаки условного обозначения:

Дополнительные знаки условного обозначения располагают справа и слева от основного условного обозначения.
Дополнительные знаки справа записываются с прописной буквы, а дополнительные знаки слева отделяются от основного условного обозначения знаком тире.

 Расшифровка и порядок расположения знаков, обозначающих дополнительные требования, соответствуют следующей схеме:

Дополнительные знаки расположенные СЛЕВА от основного обозначения:

Категория подшипника

- буква А или В обозначает наличие дополнительных технических требований, установленных в технических условиях на подшипники категорий А, В, С или в конструкторской документации , утвержденной в установленном порядке. Знак категории С не проставляется. Знаки, проставленные перед обозначением категории А и В, обозначают дополнительные технические требования;

В зависимости от наличия дополнительных технических требований ГОСТ 520-89 установлены три категории подшипников – А, В, С:

• к категории А относятся подшипники классов точности 5, 4, 2, Т;
• к категории В относятся подшипники классов точности 0, 6Х*, 6, 5 (с учетом дополнительных требований);
• к категории С относятся подшипники классов точности 8, 7, 0, 6

Обозначения категорий А и В проставляют:

• перед знаком зазора, при отсутствии требований по моменту трения и группе зазора отличной от нормальной, например А25-204;
• перед классом точности, при отсутствии требований по моменту трения и нормальной группе зазора, например: А5-205, при этом для подшипников класса точности ) в обозначении проставляется знак 0, например: В0-205.

 Момент трения подшипника

момент трения - цифра 1, 2, 3... обозначает норму момента трения. Норма момента трения подшипника условно обозначается номером соответствующего ряда, проставленным перед обозначением радиального зазора. При этом в условном обозначении радиально-упорных и радиальных однорядных подшипников с радиальным зазором по нормальной группе на месте обозначения радиального зазора проставляется буква М.

• Пример: 125-25 – подшипник шариковый радиальный однорядный 25, класса точности 5, с радиальным зазором по группе 2, с моментом трения -1 (по первому ряду); 4М6-1000918 – подшипник шариковый радиальный однорядный 1000918, класса точности 6, с радиальным зазором по нормальной группе, с моментом трения по четвертому ряду.

Подшипникам тугой подборки, которые собирают с малыми радиальными зазорами, присваивают дополнительное условное обозначение: НТ и НУ. Символы НТ соответствуют пониженным точности вращения и размерам посадочных мест; символы НУ – только пониженной точности вращения.

• Пример: НТ18Ю; НТ35; НУ201Ю

Радиальный зазор подшипника

радиальный зазор - цифра 1,2,3... обозначает группу радиальных зазоров по ГОСТ 24810;

Обозначение группы радиального зазора указывается слева от обозначения класса точности подшипника.

• Пример: 76-180607, где 7 группа радиального зазора, 6 – класс точности радиального однорядного подшипника 205. Нормальная группа радиального зазора в условном обозначении подшипника не указывается.

Специальные требования к величине радиального зазора обозначаются буквой Н.

Класс точности подшипника

класс точности - характеризует в порядке повышения точности значения предельных отклонений размеров, формы, расположения поверхностей подшипников. Установлены следующие классы точности подшипников (в порядке повышения точности):

• 0, 6, 5, 4, 2, Т - для шариковых и роликовых радиальных и шариковых радиально-упорных подшипников;

• 0, 6, 5, 4, 2 - для упорных и упорно-радиальных подшипников;

• 6Х*, 6, 5, 4, 2 - для роликовых конических подшипников (* - в условных обозначениях подшипников класса 6Х проставляется только знак “Х”).

Классы точности 8 и 7 ниже класса 0 и подшипники этих классов точности применяются в неответственных узлах.

Класс точности 0 в случае отсутствия специальных требований (к радиальному зазору и др.) в условном обозначении не указывается.

•  Пример: У-7510А, 6У-7608.

 Буква «У», стоящая после знака класса точности, означает повышенную точность конических роликовых подшипников по монтажной высоте;

Дополнительные знаки расположенные СПРАВА от основного обозначения :

Последовательность расположения дополнительных знаков справа в обозначении подшипников.

Справа от основного условного обозначения(ОУО) могут быть зашифрованы следующие характеристики:

ОУО - 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10

1. Повышенная грузоподъёмность (А)
2. Конструкция (Н ...)
3. Материалы, отличные от обычных (кольца и тела качения - И, Н, Р, Х, Э, Ю, Я, W )(сепараторы - Б, Г, Д, Е, Л...)
4. Конструктивные изменения (К, К1, К2 ...)
5. Модифицированный контакт (М, М1, М2...)
6. Специальные технические требования (У, У1, У2 ...)
7. Температура отпуска (Т, Т1, Т2, Т3... )
8. Марка пластичной смазки(С1, С2 ... С17... С23... )
9. Уровень вибрации (Ш, Ш1, Ш2 ....)
10. Особые отличия

А - повышенная грузоподъёмность

А - буква А обозначает подшипник повышенной грузоподъемности

После введения в действие (с 1996 г.) новой редакции ГОСТ 18855-94, касающегося динамической грузоподъемности подшипников, фактически все шариковые радиальные однорядные подшипники должны выпускаться только повышенной грузоподъемности. Это значит, что обозначение буквы «А» в таких подшипниках, выпущенных после 1996г. на заводе-производителе с соблюдением требований указанного ГОСТа, существенного значения не имеет.

У роликовых подшипников с буквой А в обозначении повышение грузоподъемности достигается либо увеличением числа роликов, либо увеличением диаметра роликов (и то, и другое – за счет утоньшения перемычек сепаратора). Таким образом, для роликовых подшипников буква «А» существенна.

К - конструктивные изменения

Обозначение конструкции подшипника:

Дополнительное условное обозначение подшипников (буква K - конструктивные изменения)

М - модифицированный контакт

Буква М обозначает для роликовых подшипников модифицированный контакт - обозначение М, М1. . . с цифрами в порядке исполнении;

Под контактом понимается площадь соприкосновения роликов с дорожкой качения. Даже при небольших перекосах и несоосностях возникает так называемый краевой эффект, для нивилирования которого контакт и модифицируют.

В основном модификации подвергаются ролики, у которых центральная часть делается немного выпуклой, что помогает компенсировать негативные последствия краевого эффекта и продлить срок службы подшипника. Для предупреждения вредного влияния перекоса деталей и прогиба шейки оси на работу цилиндрических подшипников ролики стали изготавливать со скосами "бомбиной".

Иногда это достигается приданием небольшой выпуклости к центру дорожки качения при прямолинейной поверхности образующей роликов.

В результате роликовые подшипники с модифицированным контактом приобретают небольшую возможность «самоустанавливаться» и способность противостоять за счет этого (а также за счет оптимизации распределения нагрузок) негативным краевым эффектам.

H

Буквой «Н» обозначается:

1. Для радиальных роликовых сферических двухрядных подшипников – наличие кольцевой проточки на середине цилиндрической наружной поверхности наружного кольца и трех отверстий для смазки;

2. Для радиальных роликовых подшипников с короткими цилиндрическими роликами без внутреннего или наружного кольца по ГОСТ 5377-79 – подшипники, размеры и предельные отклонения которых соответствуют рекомендации СЭВ по стандартизации;

3. Для шариковых однорядных подшипников со сферической наружной поверхностью – наличие углубления и отверстия для смазки;

4. Для упорных подшипников по ГОСТ 7872-79 – соответствие диаметра отверстия «свободного» кольца требованиям международного стандарта ИСО 104:1994. Упорные подшипники имеют два кольца с внутренними размерами, отличающимися на небольшую величину. Такие упорные подшипники по ГОСТу имеют в дополнительном условном обозначении букву «Н». например: 8316Н, 8318Н. (буква Н - разница во внутренних диаметрах упорного подшипника, чтобы подшипник мог нормально работать)

У - специальные технические требования

У1, У2, У3 ... - обозначение У, У1. . . с цифрами в порядке исполнении обозначает специальные технические требования - ужесточенные требования по шероховатости, по точности вращения и др. с цифрами в порядке исполнений; дополнительные технические требования к чистоте обработки деталей, радиальному зазору и осевой игре покрытиями и т.д.

Материал деталей подшипника

Обозначения материал деталей (цифры указывают на последующие исполнения).

Сепараторы подшипников

Обозначения сепаратора подшипников, которые изготовлены не из обычных сталей.

• Б, Б1 ...- сепаратор из безоловянистой бронзы;
• Г, Г1... - сепаратор из черных металлов;
• Д, Д1...- сепаратор из алюминиевого сплава;
• Е, Е1,Е2,Е3,Е4,Е5 ... - сепаратор из пластических материалов;

например: Е,Е1 - сепаратор из текстолита,
Е5 - сепаратор из стеклонаполненного полиамида

• Л, Л1... - сепаратор из латуни;
• Р, Р1... - детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей;
• Х, Х1... - кольца и тела качения или только кольца (в том числе одно кольцо) из цементируемой стали;
• Э, Э1... - детали подшипника из стали ШХ со специальными легирующими добавками (кальции, кобальт и др.);
• Ю,Ю1...- все детали подшипника или часть деталей из нержавеющей стали;
• Я, Я1... - детали подшипника из редко применяемых материалов (твердых сплавов керамики, стекла и др.);
• Н, Н1... - кольца и тепа качения или только кольца (в том числе одно кольцо) из модифицированной жаропрочной стали (кроме подшипников радиальных роликовых сферических двухрядных);

Обозначения колец и тел качения подшипника

Условные знаки подшипников , кольца и тела качения которых изготовлены не из обычных подшипниковых сталей (справа от основного обозначения подшипника).

Требования к температуре отпуска

Температура отпуска деталей подшипника - Т, Т1, Т2, Т3, Т4, Т5, Т6 - обозначение температуры стабилизирующего отпуска при изготовлении .

Температура отпуска деталей подшипников изготовленных из сталей марки ШХ-15 или аналогичных сталей.

Требования по уровню вибрации (шумность подшипника)

Нормы шумности подшипников - Ш, Ш1, Ш3, Ш4, Ш5 - обозначение уровня вибрации.
С возрастанием цифрового индекса величина уровня вибрации уменьшается.

Внимание! При монтаже подшипника даже незначительный перекос между внутренним и наружным кольцами подшипника или несоосность в последующем повышает шум при работе подшипника и сокращает срок его службы.

Обозначения игольчатых подшипников.

Некоторые игольчатые подшипники имеют условное обозначение в виде трех сомножителей 00х00х00 (dхDхB). При этом числовые значения сомножителей определяют d - внутренний диаметр, D - наружный диаметр и B - ширину подшипника в мм в порядке перечисления.

Буква, стоящая в конце обозначения, обозначает материал сепаратора. 

Буквы стоящие перед произведением чисел - конструктивную разновидность подшипника, например:

• К - подшипник радиальный роликовый с игольчатыми роликами однорядный без колец, например, К25х30х10Д;
• ИК - подшипник радиальный роликовый с игольчатыми роликами однорядный с сепаратором, например, ИК15х27х16;
• ИКВ - подшипник радиальный роликовый с игольчатыми роликами однорядный без внутреннего кольца, с канавкой и отверстием для смазки, с сепаратором, например, ИКВ45х55х16Е;
• КК - подшипник радиальный роликовый с игольчатыми роликами двухрядный без колец, например, КК20х26х34Е.
• КВК - подшипник радиальный роликовый с игольчатыми роликами однорядный без колец, для опор поршневых пальцев, например, КВК12х16х13Г;
• КСК - подшипник радиальный роликовый с игольчатыми роликами однорядный без колец, для опор кривошипно-шатунного механизма, например, КСК18х24х13Г;
• АК - подшипник упорный одинарный с игольчатыми роликами без колец, например, АК28,8х45,5хЗЕ.

Цифра, стоящая впереди условного обозначения, обозначает степень точности роликов по ГОСТ 6870, например, 3ККЗ0х35х46Е. Для таких подшипников используют ролики со степенями точности: 2, 3 и 5. Степень точности 2 в условном обозначении не проставляется.

Роликовый игольчатый подшипник (РИП) для линейного перемещения имеет отдельное обозначение, например, РИП 2010. Первые две цифры слева обозначают диаметр ролика (2,0 мм), последние - ширину подшипника (10 мм).

Обозначения шарнирных подшипников.

Обозначение шарнирных подшипников состоит из обозначения серии, обозначения типа подшипника и значения внутреннего диаметра в мм. Обозначения основных типов и конструктивных разновидностей шарнирных подшипников: 

Ш -  шарнирный подшипник для подвижных соединений без отверстий и канавок для смазки; 

ШМ - шарнирный подшипник для неподвижных соединений без отверстий и канавок для смазки; 

ШС - шарнирный подшипник для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце; 

ШСЛ - модификация ШС с разъемом наружного кольца в продольном направлении; 

ШСП - модификация ШС с прорезью на наружном кольце; 

ШСР - модификация ШС с разъемом наружного кольца в поперечном направлении. 

Цифра, стоящая впереди обозначения типа подшипника (2ШС..., 3ШС...) обозначает серию ширин и диаметров, отличающуюся от основного исполнения.. Буква "К", стоящая в конце обозначения обозначает подшипник с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем и наружном кольцах, например, ШС40К.

Примеры условного обозначения подшипников